Livellu 2 ev charger 32a caricatore di veiculi elettrichi EV Charger Type 2 7KW
CORE AVANTAGE
Alta cumpatibilità
Carica à alta velocità
Filtru DC di tipu A + 6ma equipatu
Riparazione automaticamente intelligente
Riavvia automaticamente a funzione
Prutezzione sopra-temperatura
Sistema di cuntrollu di temperatura di ligame cumpletu
EV PLUG
Disegnu integratu
Longa vita di travagliu
Bona conductività
Autofiltre le impurità superficiali
Disegnu d'argentu di i terminali
Monitoraghju di a temperatura in tempu reale
U sensore di calore garantisce a sicurezza di carica
BOX BODY
Display LCD
IK10 Custodia robusta
Rendimentu impermeabile più altu
IP66, sistema di resistenza à u rollu
CAVO TPU
Cunfortu à toccu
Durable è cunservatore
Standard UE, senza Halogon
Resistenza à a temperatura alta è fredda
Articulu | Modu 2 EV Charger Cable | ||
Modu di produttu | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Corrente nominale | 10A/16A/20A/24A/32A (opzionale) | ||
Potenza nominale | Massima 7 kW | ||
Tensione di funziunamentu | AC 380V | ||
Frequenza di tarifa | 50 Hz / 60 Hz | ||
Tensione di resistenza | 2000V | ||
Contact Resistance | 0,5 mΩ max | ||
Aumentu di a temperatura terminale | <50K | ||
Materiale di Shell | ABS è PC ignifughi Grade UL94 V-0 | ||
A vita meccanica | Plug In / Pull Out - 10000 volte senza carica | ||
Temperature di funziunamentu | -25 ° C ~ + 55 ° C | ||
Temperature di almacenamiento | -40 ° C ~ + 80 ° C | ||
Gradu di prutezzione | IP65 | ||
Dimensione di a scatula di cuntrollu EV | 248 mm (L) X 104 mm (L) X 47 mm (H) | ||
Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Certificazione | Approvatu da TUV, CE | ||
Prutezzione | 1.Over è sottu prutezzione di frequenza 3. Prutezzione di u Corrente di Fuga (riavvia a ricuperazione) 5. Prutezzione Overload (auto-verificà ricuperazione) 7.Over voltage è prutezzione sottu-tensione 2. Over Current Protection 4. Over Temperature Protection 6. Prutezzione di terra è prutezzione Cortu circuit |
Modu di carica EV 2
• Applicazione: Socket domesticu è cable cù un dispositivu di prutezzione
• In questu modu, u veiculu hè culligatu à u putere principale per via di e socket di casa.
• A ricarica pò esse fatta usendu una rete monofase o trifase chì hà stallatu a terra.
• Dispositivu prutittivu hè usatu in u cable.
• Stu modu 2 hè caru per via di specificazioni strette di cable.
• U cable in u modu di carica EV 2 pò furnisce RCD in-cable, sopra a prutezzione currente, sopra a prutezzione di a temperatura è a deteczione di a terra protettiva.
• Duvuta a funziunalità sopra, u putere sarà solu esse furnitu à u veiculu s'ellu EVSE hà scontru seguenti pochi cundizioni.
-Terra protettiva hè valida
-Nisuna cundizione d'errore esiste cum'è sopra currente è sopra temperatura etc.
-Vehicle hè stata culligatu, stu pò esse rilevatu via linea di dati pilotu
-Vehicle hà dumandatu u putere, stu pò esse rilevatu via linea di dati pilotu
• Mode 2 a cunnessione di carica di EV à a rete di supply AC ùn supera 32A è ùn supera 250 V AC monofase o 480 V AC.